“上汽出口” · 近30天声量数据
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![]() ![]() 很多人质疑#尚界h5#
说几个月就造出来,华为的参与度肯定不高。不过就是加了一个华为座舱的屏幕和智驾罢了
但据我试驾完的体验,绝对不是如此。华为绝对从产品的定义上就开始参与了
1)尚界H5的前备箱有一个自动吸附+敲击开启的功能
非常方便。就这一点,你让上汽自己来想,我想大概率他们是想不出来的。这绝对是华为方面提的要求(至少我在saic集团的其他车型内还没有发现相同功能)
图视频2、图视频3
2)内饰质感非常好
作为15万的车,调整空调出风口的按钮居然带有阻尼。而且这个阻尼的质感远远超过30万的车型 图6
内饰细节绝对到位。和上汽出口欧洲的设计导向不一样,尚界H5的座舱偏舒适
3)这台车的NVH表现非常出色。官方的数据比奔驰GLC还要好。绝对优于同级
4)有意思的是,当我询问这台车的底盘来自于上汽星云的哪个架构时(E1/E2),现场的工程师没有明确答复。但表示H5的底盘上加了很多华为的智能部件
我开起来的感受也是如此。尚界和上汽出口欧洲的25万+级的名爵ES5/MG4(E2底盘)的感觉是不一样的
尚界H5是很标准的鸿蒙智行舒适风格,华为绝对参与调教了
5)本来想问工程师H5的增程器和上汽智己的1.5L增程器有什么关系。结果没问上[笑cry](下大暴雨,人不好找[捂嘴哭][允悲])
6)这台车的最大卖点是ADS4.0。超级大暴雨天气下一个半小时零接管
不到20万可以拥有如此强劲的辅助驾驶。非常吸引人 http://t.cn/AXhBEVMp http://t.cn/AXhBRls3 http://t.cn/AXhBRjA7 ![]() Shanghai-AUTO陈熠豪 发布时间2025/09/22 12:04:29 | 36 | 6 | - | 83 |