人形机器人，最具人气的5家公司

全球最大吨位，东风新能源汽车 16000 吨一体化压铸工厂竣工验收 中建三局二公司今日宣布，由土木公司承建的全球最大吨位一体化压铸工厂 —— 东风汽车一体化压铸产业化建设项目提前 25 天完成竣工验收。 厂房内建设全球最大的 16000 吨及 10000 吨一体化压铸双产线，项目投产后，将提高东风新能源汽车制造产能和效率。 据武汉经开区官方消息，东风一体化压铸产业化项目于 2024 年 11 月正式开工建设，标志着东风汽车成为首个引进全球最大吨位 16000T 一体化压铸技术的整车厂。

#你的电池安全焦虑被治好了吗# 从《张朝阳的物理课》问界专场，感受赛力斯超级工厂的技术实力 8月29日，物理学博士张朝阳走进重庆赛力斯超级工厂，与问界工程团队深聊电池安全。从电化学机理到整车工程落地，从锂离子电池的工作机理，到问界“五位一体防护理念”与15重安全技术的实践，张朝阳博士用科学语言诠释出行安全背后的深层逻辑。 在赛力斯超级工厂里，张朝阳博士看到的不只是科普讲解，而是把科学变成可检可控的产业流程。视频里能看到，从电芯筛选、模组装配到电池包壳与整车联动，每一步都有冗余与闭环检测，目的只有一个：把热失控的概率降到可量化的极低值。 超3000台智能机器人参与流水，在线检测、温控、压力测试做到零盲点；“厂中厂”让关键环节在更受控环境中完成；每一批次都有可追溯的检验报告。 除了电池安全，张朝阳博士还在工厂里亲眼见证了问界M9的“玄武车身”，车身骨架采用“一体压铸技术”，据介绍：一体化压铸将车身其中的222个零部件整合为10个核心压铸件，其中部分还是由9800吨压机打造，大幅提升强度与稳定性。车身还应用2000MPa潜艇级热成型钢、1500MPa热成型钢 与超高强度铝合金，形成从A柱到C柱的笼式结构，全方位打造乘员舱与电池包的720°安全保护构架。 如果你还担心电池安全，建议先看这段视频再说。点视频，听专家把“黑科技”讲清楚——安全，应该是科学和产业共同写出的答案。#终于有人讲明白新能源电池了# http://t.cn/AXvBrsnB

对话朱人杰：特斯拉前制造总监创业造车，要走马斯克未竟之路

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