“商用车品牌” · 近30天声量数据
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 全球单体规模最大中重型商用车智慧工厂正式投产！D600新品亮相！ 东风商用车 发布时间2026/01/24 09:21:40 | - | - | - | 651 | 更多 |
“Glocal战略”深化落地，大通深耕意大利商用车市场 大通汽车 发布时间2026/01/20 04:54:22 | 3 | - | - | 317 | 更多 |
  从中国出发，驶向全球
#大通 在意大利落地“Glocal战略”
致力成为“欧洲首选”中国商用车品牌
从产品出海，到体系出海
这一次，让世界重新认识中国商用车  大通汽车 发布时间2026/01/21 07:24:09 | 2 | 1 | 2 | 181 | 更多 |
  11月印度尼西亚新车销量前20品牌榜单：比亚迪异军突起，日系压力山大
11月，印度尼西亚新车销量前二十的品牌榜单，清晰地展现了一个由日系品牌主导，但中国品牌正通过新能源赛道强势切入的市场格局。
日系品牌占据着绝对领先地位。丰田以21，642辆的销量稳居第一，其成绩是第二名大发（11，684辆）的近两倍。
这两个品牌凭借长期本土化生产及深耕经济型轿车与小型车的优势，精准契合了印尼市场对低成本通勤和狭窄道路的适应需求，共同构成了市场的基石。
在所有品牌中，比亚迪的表现最为突出。
它以9，481辆的销量位列第三，不仅是销量前十中唯一的非日系品牌，也成为中国品牌在印尼市场的核心驱动力。这主要得益于其纯电和插电混动车型，抓住了当地新能源政策推广的窗口期，成功切入家用车市场。
除比亚迪外，更多中国品牌正从多角度渗透市场。五菱、奇瑞等品牌以经济型和中端车型满足不同预算的消费需求，而腾势等品牌则尝试进入高端新能源领域，显示出中国品牌在产品矩阵上的广泛布局。
与此同时，五十铃、三菱扶桑等商用车品牌保持了稳定的销量，服务于印尼本土的物流与货运需求。豪华品牌如宝马和奔驰的销量则非常有限，再次印证了印尼市场目前仍以高性价比的中低端车型为绝对主流。
日系品牌在印尼市场的统治地位依然稳固，但以比亚迪为代表的中国品牌，正借助新能源这一关键突破口，实现从单一车型到多品牌、多细分市场的系统性渗透。#大v聊车#  林燃 发布时间2026/01/06 06:48:55 | 7 | 109 | - | 175 | - |
 斯堪尼亚（SCANIA）是源自瑞典的顶级商用车品牌，被誉为“公路之王”，隶属于大众集团旗下的传拓集团#斯堪尼亚v8 #斯堪尼亚 #卡车文化 #stc卡车文化节  聪gg 发布时间2026/01/26 02:24:22 | 2 | 8 | 11 | 143 | 更多 |