奇瑞，为中国汽车趟出了一条出海路

奇瑞海外已经起飞了！ 泰国街头中国车！ 奇瑞出海真的强，23秒“出海”一辆，连续 23 年乘用车出口第一#奇瑞汽车#汽车出口#2025年奇瑞硬核成绩单

今天合肥奇瑞家宴，表面是年会，实际暗藏了明年车市的重磅信号！他们今年干了三件狠事…… 第一件是“硬核交卷”：2025年卖了280多万辆车，每23秒就有一辆奇瑞出海！新能源更是猛涨54.9%——这数字什么概念？相当于去年中国每卖8辆新能源车，就有一辆是奇瑞系的！但最让我惊讶的是安全指标：JDpower五项评测全拿自主品牌第一，60款车拿全球五星安全，这实力确实被很多人低估了。 第二件是“兑现逻辑”。他们总裁助理现场拆解了三个承诺：新能源领域，风云A9L这类车已经连续月销过万；智能化方面，连机器人“墨茵”和机器狗都量产了；更狠的是欧洲市场——奇瑞居然被当地政府称为“中西合作典范”，这标签可不是随便能贴的。 但最让我有感触的是第三件事：五大品牌像五支特种部队一样分工作战。奇瑞负责“值”，星途玩“奢”，捷途专攻“野”，iCAR搞“潮”，新品牌纵横直接对标豪华越野——这种矩阵打法，简直是把用户需求拆解成模块来攻克。比如捷途山海开辟“旅行小房车”新品类，年销直接破10万，说明精准切需求比盲目堆技术更有效。 说到这儿，肯定有人要问：所以明年到底要搞什么事？他们直接甩出320万辆的年目标，还要推17款新车。

奇瑞出口常年领跑，多数人只看到汽车销量，却忽略其早已打破品类边界，把AI科技带向了全球。全域AI战略下，人车家生态延伸+具身智能布局，让奇瑞不止是车企，更是科技生态玩家，而核心优势正是独有的制造业基因。背靠成熟汽车产业体系，奇瑞在研发、供应链、品控、成本管控上的优势，让其机器人布局少走弯路。墨甲机器人落地30多国超百场景，墨茵成首款获欧盟认证人形机器人且量产交付300+台，机器狗Argos年交付破千台，芜湖交警机器人上岗更是打通城市服务场景。奇瑞出海早已不是单纯卖车，而是输出中国智造的AI生态能力，从汽车到机器人的全球化落地，印证其具身智能已走在行业前列，也让中国科技出海多了硬核范本[馋嘴]#科技有AI##2026奇瑞汽车AI之夜##奇瑞出口第一的不只是车#

奇瑞的“千里马”进化论