刚刚完成今天的直播，汇总一下： 1. 小米SU7正式发布仅仅1年9个月时间，交付超过了36万辆车，月均超过1.7万辆。真心感谢所有SU7车主的支持与喜爱！ 2. 过去一年，小米SU7成为最畅销的20万以上的轿车（汽车之家数据），很多人都记住了SU7的几大亮点：好看、好开、科技、生态、安全。后续，我们也会持续通过OTA和服务升级，让每一位SU7车主都能不断获得更好的体验。 3. 新一代SU7，这是小米SU7 迎来的首次改款。可以说，这次改款，我们认真倾听了车主朋友们的建议，不断地打磨每个细节，我想告诉大家的是：新一代SU7 依然是一台出色的驾驶者之车，仍然能感受到人车合一、从容驾驭的乐趣。 4. 新一代SU7的部分升级点，简单汇总： （1）安全性进一步增强。采用2200Mpa小米超强钢内嵌式防滚架，全系标配9个安全气囊，相比上一代，增加了两个后排侧气囊。电池包底部新加入了1500Mpa防刮横梁和防弹涂层。 （2）辅助驾驶满配。全系标配激光雷达、4D毫米波雷达，700TOPS辅助驾驶算力，并搭载端到端的Xiaomi HAD辅助驾驶系统。 （3）底盘与驾控质感进一步提升。全系升级小米超级电机V6s Plus，配备前四活塞卡钳和后宽胎。Pro版和Max版，搭载双腔空簧与CDC减震器，驾驶质感再进阶。 （4）续航全面升级。新一代SU7 Pro版 CLTC续航最高可达到902公里；Max版配合自营充电桩，15分钟即可补能670公里。 （5）新颜色、新轮毂、新内饰。我们推出了“卡布里蓝”的新车身色、全新的20英寸锋刃轮毂。内饰重新设计，新增了暗夜黑主题，也对方向盘、中控台、座椅舒适度及氛围灯进行了全面升级。 （6）预售价。新一代SU7预售价22.99万元起，比上一代SU7起售价贵1万多。大家可以通过小米汽车APP支付1000元意向金，上市后随时可退。对于锁定未交付的SU7用户，如果想改款，还可以继续保留原有订单的购置税权益，锁单优先排产，提车还将赠送价值699元智能双表盘，预计2026年4月起交付。 我对新一代SU7，有满满的信心。 不知道大家喜不喜欢这种直播聊天的形式？如果喜欢，以后我就多播、多聊。 晚安，我们下次见！

这是本月第3场直播，汇总一下： 1. 根据汽车之家统计，小米SU7是2025年20万以上轿车销量第一；小米YU7，上市6个月，连续5个月获得中大型SUV的销量第一。前段时间，小米汽车也达成了50万台交付，感谢每一位小米车主的支持与认可！我们的车主都是眼里有光、心里有火、对生活充满热爱的一群人。无论过去、现在，还是未来，我们都将坚定地和车主、用户站在一起！ 2. 从2026年1月16日0点起，至2月28日前，下定YU7全系和第一代SU7现车，可享受“7年低息”政策，首付4.99万元起，月供低至2593元起。在此期间，也有“3年0息”可选，首付7.49万元起，月供最低4961元，0息0手续费。另外，小米YU7现又新增了“全系限时赠送双零重力座椅”权益。此外，车主邀请好友小订并锁单新一代SU7，可获8000积分（每人每年最多10次）。 3. 新一代SU7正在路测，如果大家在路上看到了卡布里蓝的测试车，欢迎拍照分享。同时，展车进店也在筹备中。 4. 小米汽车依然非常重视智能驾驶领域的团队建设、人才投入，目前小米汽车智能驾驶团队超过1800人，并设立了北京、上海、武汉三大研发中心。最近推送的小米 HAD 增强版，受到了车主朋友们的好评，核心是引入“强化学习算法”和“世界模型”。 5. 我们注意到很多用户呼吁降低1000km辅助驾驶解锁门槛。经过评估之后，决定在下一次的OTA 软件升级中，下调辅助驾驶的安全里程要求。 6. 新一代SU7“爆料”： （1）轮毂。新一代SU7有1款19英寸轮毂，3款20英寸轮毂和2款21英寸轮毂。梅花轮毂，做了双层锻造的设计升级；新增的锋刃轮毂，也加入了车漆同色的设计可选。 （2）车漆颜色。新一代SU7，有9个颜色。除了保留上一代SU7经典色： 霞光紫、雅灰、璀璨洋红、珍珠白。引入YU7和Ultra上备受好评的颜色：曜石黑、流金粉。还有三款全新的专属颜色，除了已经公布的卡布里蓝，另外两款全新的专属颜色，后续跟大家分享。 （3）内饰。第一代SU7两款经典内饰色迷雾紫、暮光红还会延续，新一代SU7新增了暗夜黑，还有两款内饰将在后续逐步公开：一款为浅色调内饰，另一款采用特殊拼色设计；中控台布局，从纵向变成了横向的左右对称布局；保留了物理按键，软包覆盖的面积更大了；新的环绕氛围灯，变成了双层的设计。 （4）续航。新一代SU7，大幅升级了电子架构，全系长续航，Pro版CLTC续航可达到902km。标准版和Pro 版的最高电压升级到752V，全系碳化硅高压平台。Max搭载三元锂电池，最高电压提升到了897V，充电效率更高。 （5）V6s Plus超级电机。通过一系列优化和提升，电机的CLTC综合效率提升了1.5%，在最大功率上，标准版提升了15kW、Max版提升了13kW。未来会有一部分V6s Plus超级电机由小米自产自制，这也会是小米自产的第二款电机。 （6）关于车重。新一代SU7确实更重一些，重量来源于安全和驾驶方面的升级，这些增配带来的好处远远大于重量上的变化。新一代SU7的续航和驾驶表现不仅没有打折，反而实现了全面的进步，请大家放心。 （7）辅助驾驶升级。新一代SU7，全系激光雷达、全系4D毫米波雷达、全系700TOPS辅助驾驶算力，进一步提升安全辅助功能的性能表现。 最后，提醒一下大家，新一代SU7 预计4月正式上市，还有几个月时间，为了避免出现瑕疵和误解，请大家最终信息以工信部官网的公告信息、发布会、官网为准，感谢大家的陪伴，下次直播见！[心]

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【99追忆157】当99为新生代测试毫米波，它也算退居二线了 BGM:Roundup on the Prairie - Aaron Kenny 内容来源自99总师祝榆生回忆录与副总师杜惠昌往昔回忆。#电子榨菜#军工#坦克#自动校准 #毫米波雷达