#新华社专访刘宇宁# | #刘宇宁说自己很敏感但装无所谓# 看完新华社专访刘宇宁这一段眼泪止不住的打转。爱你的人生怕给的不够多。 演唱会是刘宇宁年少时的梦想，每当落幕的时候他会「看着台下感觉到内疚，总感觉给的不够多」 怎么会给的不够多。刘宇宁已经给的足够多。每场演唱会不同妆造高定加身，36首歌不间断连唱。从第一场到现在第九场随机更换新歌单。每场都给观众带来新的体验。 刘宇宁的爱是「深圳暴雨」中给每个人的毛巾、雨衣、姜茶、是误机未能来的「退🎫补偿」是在乎大家这个🎫值不值，是在乎你开心还是难过。 爱是常觉亏欠！他总问【你们开心吗？你们开心最重要】刘宇宁的爱是“给予”给我带来开心的人一定要获得更多的快乐。 @摩登兄弟刘宇宁 #摩登兄弟[超话]# http://t.cn/AX40D0fR

猪脚饭27秒出餐，泡馍要掰30分钟：我的快与慢

刚跨年，华发就迎来大动静

#车企加速布局L3级别车型#12月咱们国家终于批了L3级自动驾驶上路试点，长安和北汽成了第一批吃螃蟹的！ 简单说就是：车能自己开，但出了事算车企的（只要司机没及时接手）。这可是历史性突破——以前L2出事还得司机背锅，现在责任直接甩给车企了！难怪各家抢着搞。 试点细节挺硬核： - 长安深蓝SL03：只能在重庆内环堵车时自己开（限速50km/h），全身装了七套保险装置，跑过500万公里魔鬼测试。 - 北汽极狐S5：在北京高速上跑（限速80km/h），塞了3颗激光雷达+华为智驾系统，目前只租给网约车公司用。 车企卷疯了： - 华为系最猛：问界M9、极狐已经能在北上广深高速上自己开，计划2026年大规模商用。 - 比亚迪闷声干大事：在深圳暴雨夜路测狂飙15万公里，去年就进了国家名单。 - 小鹏直接跳级：2026年要推L4级车！吉利还喊出“安全平权”，说以后15万的车也能用L3。 背后藏着大生意： 激光雷达、高算力芯片需求暴增，硬件成本比L2贵两倍！高精地图、车路协同也成了香饽饽——北京试点路段要求80%区域必须联网。 但现实骨感： - 用户根本不敢放手！只有45%的人信“脱手驾驶”。 - L2车想升级L3？没戏！得重新买车。 - 专家预测：2026年L3渗透率可能还不到3%，个人用户暂时别想。 最牛的是中国速度！ 德国日本搞了几年都没动静，咱直接“一南一北”双城试点，还把责任划得明明白白。2026年绝对是L3爆发年，15-20万的“智驾平权”车估计要杀疯了！ 一句话：狼真的来了，而且这次是中国标准！#大V聊车#

方程豹钛7铝合金3mm护板 ，深圳暴雨天！方程豹底盘被刮的举手🙋♂️ 装了这护板后，惠州山路随便冲，再也不怕石头子儿！#方程豹钛7 #方程豹 #护板 #飞唐俱乐部 #飞豹团