阿里千问与“AI Layer”崛起：一场重塑互联网的“操作系统”生态战 【硅谷101】

!!! 本视频为一镜到底吓死设计师版^_^ !!! !!! Lovart !!! 
!!! 十字路口年度最佳图形图像类 AI 应用!!! 
 !!! 神秘的十字路口年度科技大会遗珠 !!!

 在刚刚结束的十字路口年度科技产品分享大会上，有一个压轴的软件产品，由于时间关系没有来得及演示，非常遗憾，它就是红遍海外的中国 AI 设计应用 Lovart。它也是我们在去年评选出的年度最佳图形图像类 AI 应用。
 你不用真的“会设计”，你只要有一点点基础，并且知道自己想要什么，拿这个软件，就能用自然语言和极简单的操作，轻松地创造出不输给专业人士的视觉材料。虽然我们都知道 AI 注定会实现这一切，但是真的上手操作的时候，还是感到异常激动甚至是战栗。
 这个演示视频是我和我的同事张燕峰用一个多小时拍摄的一镜到底无剪辑版。它证明了今天的优秀 AI 应用，已经完全可以帮你在一个多小时内，轻松完成过去一个设计团队要忙好几天都不一定能做完的内容。
 做成一镜到底版，不是偷懒，只是为了表明整个过程都是真实可信的，没有任何作弊。但大家看的时候，难免有些等待或磕磕绊绊的段落会沉闷，这些尽可以快倒或高倍速播放。稍后我们也会做一个体贴的变速版本上线，大家看起来会更加方便。
 向 Lovart 团队致敬！

光刻机是不方便公开聊的。从公开数据也是可以推出来的。 去年年报我们从很多配件公司推出来了在送样，且拼图看，量不是很大。 等到今年年报，就可以看到去年的同类项目，几倍甚至十倍地增长，这说明了验证通过后开始拉货。有一些非上市公司的披露也能验证。 那么到年报窗口，我们就会得到一个结论：国产DUV放量。 而这个放量，和大的fab扩产，和设备合同价值量的提升，和关键材料的国产化，又是同步的。没有理由DUV都搞定了，其他的还留着卡脖子。 春季行情是必然会逐步验证和交易以上信息的。 至于早上传某大厂造车，这个有些无厘头。因为一级现在都能看到某bu在卖股权，已经搞车的都在往外卖，没有理由一个人力成本吃水线更高，AI位置更核心的企业，这个时候去卷汽车。但如果把汽车当成一个端来看，去和TSL端上的grok横向比较，那么我们现在这些车机搭载的智能体，连自然语言三个指令都吃不清楚，是确实需要赋能的。那么不外乎后续是豆包上车，千问上车。所以基于一些合作商，一些搞软的，上车去实现汽车智能化赋能，那是有可能，也有积极意义的。合并在L3内看就好。 基于常识，数据来拼图，事情就没那么复杂。

北大2025学生年度人物！

赶紧去用Manus #manus 赶紧去用Manus,它就是当前绝大多数人构建ai智能体工作流的终极解决方案，没有之一。不用写代码，纯自然语言编程开发。一条龙从想法到落地。#ai智能体 #智能体工作流