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Marc Marquez：“希望Jorge Martin现在能正常复出。” “还有 11 场比赛，11 场比赛中发生的事情也可能反过来发生，所以我们必须继续保持同样的强度。” —————— Marc Marquez：“我见过Jorge Martin。我们在赛道上见过了，他比我强。他训练得很好（微笑）。 希望他能正常返回赛道。 这对总冠军、Aprilia 都有好处，最重要的是，他能上赛道。我相信，他会很强。” —————— 谈到Marc时，记者告诉他，以他的优势（比Alex Marquez高出 83 分），他几乎已经可以去度假了。 Marc在回答之前笑着说：“嗯，事实是这样。 本赛季已经过半，我们比我在赛季开始前的预期更进一步。 我希望能为世界冠军而战。还有 11 场比赛，11 场比赛中发生的事情也可能反过来发生，所以我们必须继续保持同样的强度。” 至于他是否会像他的陪练何塞-路易斯-马丁内斯（José Luis Martínez）周六在德国告诉他的那样，即他有很多优势，可以在必要时通过冒险来利用这些优势，他认为这取决于感觉。 Marc：“我从来不想冒险，什么都不考虑就狂飙。 简单地说，如果我有这种感觉，为什么不呢？ 我最失败的时候就是放松的时候。 的确，如果某个周末有一位、两位或三位车手比我快，那我也只能接受，拿十分总比零分好。” 自 2020 年以来，MotoGP 还未在布尔诺举行过比赛（Brad Binder与 KTM 一起夺冠，Marc Marquez因伤缺席），因此他说自己 “很好奇”会发现什么。 Marc：“在布尔诺，有些年头我表现得很好，而有些年头我则遭遇了最糟糕的情况。 2014 年，连胜在这里被终结。 我们拭目以待。 我认为新的柏油路理论上可以吸收很多问题，一切都会更紧凑。 虽然在新沥青路面上发生的摔车事故似乎应该更少，但有时也会更多，因为你感觉不到那么多的极限，而且赛车一冲就冲。” Marc还回忆起 2014 年，在取得十连胜之后，他没能夺冠：“我当时排名第四，与其说是轮胎出了问题，不如说是我没有做好热身，或者在前几圈使用不当，但轮胎的表现确实没有达到我们的预期。 如果有什么东西跳了，是的，但在那场比赛中，我从一开始就感觉不太对劲。” —————— 在谈到如何以及何时冒险时，Marc Marquez非常明确地表示：“冒险的基本参数是恐惧。 如果你受到惊吓但没有摔车，这时你必须记住你差点就摔车了，你必须把速度降下来一点。 有时你克服了惊吓，什么事也没有，但有时你会摔车，头发都会被扯掉。 有时你会在无意中摔车，就像我在奥斯汀发生的那样，因为你太放松了。” “这是一条稳定性非常重要的赛道，但新的沥青路面会吸收大量的稳定性，从这个意义上讲，你可以更加激进，但我们不会从一开始就采用激进的设置，我们会坚持我们的基本原则。 我已经说过，新的沥青路面会让你遇到很多问题。 然后，这是一个需要急刹车的赛道。 虽然看起来不像，但下坡时左刹车很吃力。 我对减速弯的出弯很感兴趣，因为与其他赛道相比，我们会更多地使用后部装置，在这里与防翘装置的对抗很复杂。” #Marc Marquez##MotoGP##2025MotoGP捷克大奖赛#

Marc Marquez 德国站冲刺赛🅿️1️⃣🥇🏆🇩🇪 Marc Marquez：“在比赛中如果你去考虑风险这件事，时间会一下子增加两秒。” Marc Márquez周六承认，他正在努力提高自我控制能力，但他也解释说，当他试图小心骑行时，更容易发生摔车或损失时间。 “我开心地笑着，非常高兴，因为比赛结束得很好，但我们冒了太多的风险。我正在练习自我控制，练习如何处理各种情况，但结果是这样的，我顺应了自己的直觉，我很舒服，也很享受。 我本可能会摔车的，因为我冒险追上了贝泽奇，但最终结果是很好的。” “这是我性格的一部分，是我必须控制的性格，尤其是在练习和一些你必须控制的情况下，但正如我的一位朋友何塞-路易斯-马丁内斯（José Luis Martínez，越野摩托车冠军，马克的私人助理）在赛前告诉我的那样：“你有优势，每个人都告诉你你必须控制它，但如今你可以利用它，如果你摔车了，你仍然有优势。你不能在赛道上想着不要摔车，尤其是在这种情况下。” “毫无疑问，在我赢得的所有冲刺赛中（本赛季赢得 10 场），本场冲刺赛最让我兴奋，因为它让我体验到了冲向极限的感觉，在许多弯道中，我都不知道自己是否能进入弯道，但冲刺赛却很顺利。 如果出了差错，你会说你做了什么，为什么要这么做。但如果一切顺利，你也必须强调这一点。” “这就是为什么去年我不会这样跑比赛，不是因为速度不够，而是因为缺乏自信。 当一切顺利时，你会陷入自信的怪圈，就像足球比赛中的中锋，即使在反击中也能得分。 但我知道风险始终存在。我冲刺赛中只想着一件事，不是摔车，而是捷克布尔诺。下周在那里有一场比赛，背靠背的比赛。我没有考虑是否在这里摔车，而是考虑如果在这里摔车，我会错过两场比赛，就像马维克-维纳莱斯（Maverick Viñales）或弗朗哥-莫比德利（Franco Morbidelli）一样。” “但我坚持认为，车手在赛道上不能只想着不受伤。 我在前两圈就这样做了，轮胎、白线、这个、那个，如果你考虑到风险，你就会在时间上损失两秒，就这样，在上午的排位赛和比赛中，我一直在自言自语，让自己冷静，冷静......” 在周日的比赛中，Marc Marquez将寻求在萨克森林赛道的第九次胜利，这也是他的第 200 场 MotoGP 大奖赛。 “我坚持我的观点，因为它适合我。 首先，我必须了解赛道情况。 如果比赛是在干地进行，那么策略就允许你冒更大的风险，因为错误可能会发生，但更难犯错。 如果是湿地赛，而且我感觉良好，最好的办法就是快马加鞭，全力以赴。 如果我感觉不好，那就耐心等待，接受车手超过你的事实，努力保持好位置。” #Marc Marquez##MotoGP#

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