有些时候 确实有点羡慕那些个老外

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【90后和00后正在改变经典车市场】 近日，英国一篇文章指出，90后和00后对汽车的品味，正在改变经典车市场。他们如今拥有更多的购买力和兴趣，去实现童年海报上的梦想之车。RM苏富比、Hagerty等机构也给出了自己的观察，有几点特别值得注意： 一、Modern Classic（1970年代车型）和YoungTimer（1980–90年代车型）越来越受欢迎，价格持续上涨。 今年7月，一台修复后的福特Escort RS1800拍出了27.68万英镑的高价。这台车只是当年的媒体试驾车；而由世界冠军Ari Vatanen驾驶过的同款，在2015年只卖了8.55万英镑，即便算上通胀，也不过11.88万英镑。 二、稀缺性让“不那么经典”的车变成经典。 或许在20年前，福特Sierra或沃克斯豪尔Cavalier没什么稀奇的，但在2009年英国政府的报废补贴政策后，这些车大多都被拿去压铁。如今还能幸存下来的，反而成了抢手货。 三、年轻人把小额投资转向老车。 高企的房价让很多年轻人望而却步，他们开始花5000–10000英镑买入车况良好的福特Escort或路虎Freelander，不仅能开，还有升值潜力。 四、传统经典车市场在降温。 与90、00后偏爱的JDM、性能钢炮相比，60年代的传统经典车价格正在下滑。凯旋TR3/TR4/TR5、MGB、MGF、奥斯汀-希利3000、阿斯顿马丁DB2/DB4/DB5/DB6，以及捷豹E-Type都在贬值。尽管保存极佳的阿斯顿马丁和E-Type仍能卖出高价，但状态一般的车型已越来越难出手。而且存放和养护成本依旧高昂，这进一步削弱了它们的吸引力。 五、Modern Classic的收藏热点不只集中在AMG和M。 斯巴鲁STI、日产Skyline，以及各种高性能福特，都成为市场上的热门选择。 六、大部分人都对“年轻时候的记忆”保有情怀。 30到60岁的汽车爱好者大多被他们年轻时记忆中的那类车吸引。在所有价位，人们都在买那些最能引起共鸣的车。

90后和00后正在改变经典车市场

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