捷豹否认解雇设计总监 针对外媒报道设计总监格里・麦戈文被“护送离开办公室”的传闻，捷豹回应并未终止其雇佣关系，稳定了外界对品牌设计团队的信心。

捷豹路虎推进电动化转型投资 在“重塑未来”全球战略指引下，捷豹路虎按计划推进五年180亿英镑投资布局，加速电动化转型，“Freelander神行者”车型研发稳步推进，首款车型预计2026年下半年推出。

捷豹新车价格优势宣传 通过展示新车没补贴全款12万多的车商拿货价实录等内容，突出捷豹新车的价格优势，吸引消费者关注。

捷豹Type 00概念车亮相 以全新哑光伦敦红涂装亮相伦敦，纪念品牌首款车型1935年款SS捷豹诞生90周年。该车低趴车身搭配犀利LED灯带，复古格栅加隐藏式摄像头，既致敬经典E-Type又满是未来感。

捷豹开除首席设计师Gerry McGovern 新任CEO上任仅一周后，闪电解雇了任职21年的首席创意官Gerry McGovern。他曾主导路虎卫士车系的复兴，揽胜家族的换代设计，以及捷豹Type 00纯电概念车。

捷豹二手车推广 多个账号发布捷豹各车型二手车信息，包括车况、里程、价格等，吸引消费者关注。

概念车评价 微博热议捷豹Type 00概念车外观设计，有人赞其有未来感，也有人批其设计失败；小红书则聚焦概念车设计师被解雇事件，质疑决策原因。

品牌战略 微博讨论捷豹战略摇摆和管理层决策问题，认为这是品牌陷入困境的主因；公众号分析捷豹开除设计师对品牌未来走向的影响。

二手车市场 快手和抖音用户关注捷豹二手车性价比，讨论不同车型车况和价格；小红书分享二手捷豹XFL的致命吸引力等内容。

捷豹路虎电动化战略推进 路虎揽胜极光预计2027年底推出纯电动版本，基于捷豹路虎电动模块化架构（EMA）打造，成为品牌电动化布局重要拼图，展现品牌向新能源领域转型决心。

捷豹相关车型停产与合作变化 捷豹I - Pace停产，麦格纳失去其代工订单。同时，麦格纳与小鹏、广汽等中国品牌合作，凸显汽车代工市场格局变化及捷豹市场策略调整。

捷豹路虎参展策略调整 捷豹路虎缺席2025广州车展，反映出其在中国市场面临竞争压力，需重新审视参展策略与市场推广方向。

车型性价比讨论 快手热议“16万开走捷豹XFL”，小红书关注“低价二手捷豹的吸引力”，微博探讨“二线豪华品牌性价比现状”。

电动化发展关注 微博关注路虎揽胜极光电动化进展，小红书讨论捷豹电动化战略影响，体现用户对品牌新能源转型的期待。

品牌市场地位思考 公众号分析国产新能源崛起下捷豹等二线豪华品牌困境，抖音对比捷豹与其他品牌选择，反映用户对捷豹市场地位的考量。