零跑汽车公布1月交付数据 2月1日，零跑汽车公布1月全系交付32059台，同比增长27%，创始人还透露D系列新车冬季测试情况及一季度将推出零跑A10等信息，引发了市场的高度关注。

零跑多款新车即将上市 A系列首款车型A10将激光雷达、高阶辅助驾驶等高端配置引入入门级市场；定位30万级高端市场的D系列，首款旗舰SUV D19计划于2026年4月上市，首款旗舰MPV D99亦将于2026年内上市，增强了消费者对品牌后续发展的期待。

零跑线下门店促销活动 如新春购车6重礼、年前提车抄底价等活动在各地门店开展，吸引消费者购车，促进销量增长。

销量表现讨论 微博和公众号围绕零跑汽车1月交付量及全年百万销量目标展开讨论，如“1月交付同比增长27%，但完成百万目标有挑战”。

产品质量反馈 抖音上多个车主反馈零跑C11冬季功率受限问题，“功率受限，动力不足”成为高频词；小红书也有对车型续航、内饰等方面的讨论。

企业形象争议 小红书和公众号因零跑年会被员工吐槽，引发对企业管理和归属感的讨论，如“年会安排简陋，影响员工积极性”。

零跑汽车举办十周年发布会 2025年12月28日，零跑汽车举办十周年发布会，旗舰SUV零跑D19与首款MPV车型零跑D99共同亮相。发布会上，零跑提出长期目标是成为年销400万辆的世界级车企，并将2026年定为“百万辆突破年”，向年销100万辆发起全面挑战。

零跑汽车参加2026布鲁塞尔车展 作为零跑汽车基于全新A平台打造的首款全球车型，零跑A10（海外市场命名为零跑B03X）在2026布鲁塞尔车展亮相，此前该车已在广州车展全球首秀。此次车展是零跑汽车向欧洲市场展示品牌实力的重要窗口，也是其全球化战略推进的关键里程碑。

零跑汽车携手路人王赛事 2026年1月11日，路人王2025年度总决赛举办，零跑汽车携旗下热门车型零跑Lafa5亮相现场。这款售价9.28 - 12.18万元的纯电车型，以后置后驱布局与高性价比特质，与球员们专注突破的赛场精神相映成趣，彰显了品牌“科技普惠”的初心。

车型表现讨论 抖音用户热议零跑C16续航打折问题，如“零跑C16宣称续航六百多上路竟然打对折”；小红书上有人吐槽零跑B10质量差，也有人分享零跑C10的提车体验和实用功能。

品牌发展关注 微博和公众号用户关注零跑汽车的销量目标、技术研发和发展战略，如“零跑汽车2026年销量目标为100万辆”“零跑坚持全域自研路线”等。

购车体验分享 抖音上有用户抱怨零跑第二年保费贵，而小红书则有用户分享零跑的购车补贴和优惠活动，如“零跑补贴对冲购置税”。

零跑汽车公布2026年销量目标 2025年销量创新纪录的零跑汽车将冲击100万辆目标，同比增长68%，展现了品牌对市场的乐观估计和扩张决心。

零跑汽车十周年活动 零跑汽车举办十周年活动，D19和D99双旗舰亮相，首款MPV零跑D99填补了产品线MPV品类空白，重构MPV市场价值标杆。

零跑汽车与高通技术公司合作 零跑汽车与高通技术公司联合宣布全球首款搭载骁龙座舱平台至尊版和Snapdragon Ride平台至尊版的跨域融合解决方案，应用于旗舰车型D19，打造更智能、个性化的软件定义汽车新体验。

品牌发展与战略 微博热议零跑汽车2026年冲击100万辆的销量目标，讨论其增长潜力与面临的挑战；抖音关注零跑在2025年逆势成为新势力销冠及融资情况。

产品体验与评价 小红书用户高频提及零跑C10的性价比和使用体验，抖音用户分享零跑Lafa5的空间管理和冬季一键备车功能。

技术与创新理念 微博点赞零跑“技术普惠”的理念和全域自研战略，认可创始人朱江明在人民日报专访中提及的发展思路。

零跑汽车举办十周年发布会 零跑科技创始人回顾零跑十年造车之路，并发布未来十年战略规划。D系列首款科技豪华旗舰SUV - D19与首款科技豪华旗舰MPV - D99亮相，展示强大技术和产品实力，引发行业关注和市场期待。

中国一汽战略入股零跑汽车 一汽股权豪掷37亿入股零跑，双方将联合开发插混及增程式动力。这次合作实现优势互补和资源协同，助力零跑加速发展，提升其市场认可度和行业话语权。

零跑汽车公布2025年销量成绩 2025年零跑汽车全年销量接近60万辆，同比增长超100%，多款车型“上市即热销”，刷新新势力年销纪录，展现出强劲发展势头。

品牌发展成就认可 微博用户热议零跑2025年销量近60万，刷新新势力年销纪录；公众号肯定零跑十年坚持全域自研，实现从新势力到新能源主流玩家的跨越。

新车型期待 小红书用户高频讨论零跑D99的外观、配置等，期待其上市表现；B站有较多对零跑D19内饰、性能的分析视频，引发网友期待。

合作发展前景看好 微博、小红书用户均关注到一汽入股零跑，认为这将为零跑带来资金、技术等资源，助力其冲击年销百万目标。